Met deze hoogwaardige type 2 laadkabel laad je je auto moeiteloos op. Zowel thuis als bij openbare laadpalen. Deze veelzijdige laadkabel is verkrijgbaar in verschillende lengtes en past bij elke situatie.

Met een maximaal laadvermogen van 22 kW, kun je je auto op de snelst mogelijke manier opladen. Ongeacht waar je bent. Bovendien zorgt de aderdiameter van 4 mm2 ervoor dat de type 2 kabel niet snel oververhit raakt, terwijl hij toch flexibel en eenvoudig verplaatsbaar is.

Kenmerken van onze type 2 laadkabel

Deze laadkabel van Ratio Electric onderscheidt zich door zijn indrukwekkende eigenschappen. Hij is ontworpen voor het openbaar en publiek laden in Nederland, België en vrijwel heel Europa. Bovendien is hij geschikt voor alle voertuigen met een type 2 aansluiting, ook wel een Mennekes aansluiting genoemd. Met een vermogen van 22 kW (32A 3-Fase) levert deze laadkabel efficiënte prestaties en betrouwbare laadmogelijkheden.

Voordelen van onze laadkabel

Kiezen voor onze laadkabel biedt een aantal voordelen:

• De samenwerking met Nederlandse leveranciers zorgt voor goede kwaliteit, snelle communicatie en directe ondersteuning.
• De kabel blijft flexibel, zelfs bij lage temperaturen
• De kabel is waterdicht, waardoor je hem moeiteloos kunt gebruiken in verschillende weersomstandigheden.
• De laadkabel is TUV en KEMA goedgekeurd, wat hun hoge kwaliteit en veiligheid bevestigt.

Het verschil ten opzichte van goedkopere (Chinese) laadkabels

Tussen onze type 2 laadkabel en goedkopere (Chinese) kabels, zit een aantal verschillen:

• De kabel is opvallend soepel, zelfs bij lage temperaturen. Dat maakt hem gebruiksvriendelijk en duurzaam.
• Dankzij hoogwaardig materiaal, behouden onze stekkers en kabel hun levendige kleur en vertonen ze minder snel tekenen van slijtage.
• Onze kabel is iets dunner en lichter, door een geavanceerder productieproces met minder vulmateriaal.
• Bij standaard lengtes van 4, 6 en 8 meter worden de stekkers aan de kabel gegoten in plaats van geschroefd. Hierdoor zijn ze beter beschermd tegen vocht.

De ‘type 2’ stekker als internationale standaard.

Iedere elektrische auto heeft een stekker in de boordlader om de laadkabel in te steken. In de begintijd van de elektrische auto ontstond er een wildgroei aan verschillende stekkers, doordat autofabrikanten verschillende soorten inbouwden. Dit leidde tot veel verwarring, waardoor er behoefte kwam aan een internationale standaard.

In 2015 werd bepaald dat de ‘type 2’ stekker dé Europese standaard werd. Daardoor zijn er nu voornamelijk type 2 boordladers en laadstations. Een aantal auto’s laadt nog op een type 1 stekker, zoals de Mitsubishi Outlander. Deze auto’s hebben een omvormer nodig om op te kunnen laden.